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鑄造混動旗艦 成都車展BMW 740Le靜評

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  配置略低于740Li豪華版

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力進入車內,你幾乎感覺不到它與普通7系有任何不一樣的地方,依舊是偏向于駕駛者的非對稱中控臺設計,依舊是棕黑雙色的內飾。

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力740Le同樣具備駕駛輔助系統以及增強型駕駛輔助系統,另外,通過前攝像頭還可以提供平視視角。

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力儀表會增加動能回收、電池電量以及其他能耗顯示信息。(由于車輛無法通電,因此無法顯示儀表功能,請網友們海涵。)

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力8英寸中控大屏內同樣可以顯示eDrive所提供的多種信息,包括車輛行進中驅動形式、動能回收變化等等功能,這套系統與之前配備在寶馬530Le上的沒有太大差別。

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力孔昂建也基本沒有任何變化,前排一拳以上頭部空間(圖中體驗者身高1.73米。)

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力后排空間非常寬敞,腿部可達三拳距離,頭部一拳多距離。

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力2.0T渦輪增壓發動機最大功率:83kW(113Ps)/3170rpm,最大扭矩輸出250Nm/0-3170rpm。配合電機,整個系統總功率可達240kW (326Ps),最大扭矩輸出 500Nm。

寶馬(進口)2016款寶馬7系混合動力同步電動機集成在8擋Steptronic 手自一體變速箱內,發電機功能實現高壓蓄能器的能量回收 ,回收功率為20kW。

  編輯點評:從這次成都車展一口氣亮相6個新能源車型不難看出寶馬在國內市場的野心,而能與這部身價百萬的740Le車型一較高下的就只有奔馳S500eL,高處不勝寒,與其說寶馬在國內引入這款旗艦級插電車型是為了占領市場,不如說是一種象征,象征著寶馬在新能源領域至高無上的成就。

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寶馬7系新能源
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